Wir bitten alle dem Aufruf der Regierung zu folgen und der Landesverordnung über Maßnahmen zur Bekämpfung der Ausbreitung des neuartigen Coronavirus SARS-CoV-2 in Schleswig-Holstein zu folgen.
Externer Link zum Coronavirus, Informationen für Schleswig-Holstein >>>
Seit dem 15. Juni 2020 kann in Europa wieder nahezu barrierefrei gereist werden. Ein EU-Portal zeigt in welchem Land man noch mit welchen Auflagen rechnen muss.
Eigentlich wäre die Reisesaison schon in vollem Gange, aber erst seit dem 15. Juni kann man nach dem weitestgehenden Wegfall von Grenzkontrollen in der EU mehr oder weniger wieder auf eine internationale Tour gehen.
Seit Januar 2020 haben erfahrene Autofahrer eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, auch Motorräder/Roller der Klasse A1, also Leichtkrafträder bis 125 cm³, mit dem Führerschein B196 zu fahren.
Für für die Modelljahre 2017 bis 2019 des T-Max (XP530) ist ein möglichen Bruchs des Hauptständers möglich. Von diesem Problem sind laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) weltweit 41.534 Exemplare des Rollers betroffen, davon 562 in Deutschland. Schuld daran ist die nicht korrekt gearbeitete linke Schweißnaht der Querstrebe, "wodurch es bei wiederholter Betätigung des Hauptständers zu einem Bruch kommen kann". Für den Tausch des Teils sind etwas über 45 Minuten vorgesehen.
Ein neuer Piaggio-Rückruf dreht sich diesmal um den Klassiker Vespa, konkret um die Modelle GTS 125 und 300, sowie GTV 300. Aus einem Warnhinweis italienischer Behörden geht hervor, dass bei Rollern aus dem Bauzeitraum 3. Oktober 2018 bis 5. Juli 2019 die Bremsleistung abnehmen könnte.
Schuld ist eine chemische Reaktion in der Bremsleitung. Durch eine fehlerhafte Galvanisierung der Anschlüsse könnte Wasserstoff in die Bremsflüssigkeit austreten. Dadurch könnte sich wiederum der Bremshebelweg verlängern. Der Einbau zusätzlicher Entlüftungsnippel und eine komplette Spülung des Bremssystems.